8月17日上午10时30分

京雄城际铁路最后一组500米长钢轨

平稳落在无砟道床上

轨道误差不超过0.5毫米

近乎苛刻的“毫米级”精度要求

成了京雄城际铁路建设的“标准格式”

北斗、5G、BIM、GIS

新技术为“毫米级”精度赋能

? ? 吸音墙板、15米“光谷”、全封闭式声屏障

每个工序都精益求精

刷脸进站、无缝换乘、1小时通勤

乘客体验更加舒适

今年底，京雄城际铁路全线开通运营后

从北京到雄安只需1小时左右

雄安新区可直达京津冀主要城市

智能建造、智能装备、智能运营

中国铁路的探索和实践

为世界铁路发展贡献中国方案

点击链接，阅读详版：

“1毫米”之内的智慧与引领——写在智能高铁京雄城际全线轨道贯通之际

文字记者：王文化、丁静、高博、齐中熙、杜一方

视频记者：张硕 报道员：任双欢

新媒体编辑：谭慧婷