原标题:“雪龙”号已到疑似碎片海域边缘 临时更改航线 但受气候条件影响降速
本报讯(记者 桂田田)北京时间24日8时11分,在南印度洋上空进行搜寻的中国空军20541飞机与“雪龙”号进行了“海天通话”,协调搜寻工作。11时50分,20541飞机通过航空电台通知“雪龙”号,在东经95.1113度、南纬42.5453度发现了白色方形漂浮物?!把┝焙旁诘谝皇奔渚胧竟液Q缶趾椭泄I纤丫戎行?,决定更改航线。
根据中国海上搜救中心最新要求,参与搜寻马航失联客机的“雪龙”号向南修正航线,以15.5节最大航速直奔中国空军飞机发现漂浮物的海域,原本预计北京时间今日抵达?!把┝焙鸥绷於有焱ο虮本┣嗄瓯钦弑硎?,受气候条件影响,“雪龙”号行驶速度降低至7节左右,船已经行驶到疑似碎片海域的“边缘”地带。截至昨天19时左右,驾驶舱工作人员介绍,船已经行驶到东经97度03分,南纬40度40分。
“雪龙”号搜寻工作总指挥刘顺林表示,“雪龙”号抵达目标海域后,将最大限度地加强雷达扫视和人员瞭望,同时做好直升机搜寻工作准备。如果气象和??鎏跫市?,将动用直升机搜寻。
截至今天凌晨12时30分许,“雪龙”号航行到距离疑似碎片区域不到200海里的位置。原本预计今天凌晨4点抵达相关海域的“雪龙”号,受气候条件影响,航速降低至6至7海里/小时。据央视报道,“雪龙”号在向西南行驶的过程中,晃动不断增加,相关海域涌浪甚至可能会超过4米?!把┝焙鸥绷於有焱υ诮邮鼙本┣嗄瓯钦卟煞檬北硎?,虽然前方航行条件恶劣,但船上87名工作人员将尽自己的最大努力为搜救创造可能。
对话
“雪龙”号副领队:目标海域??龆窳?/p>
疑似碎片海域??龆窳?/p>
北青报:现在的??龊推蛱跫绾??
徐挺:目前“雪龙”号所在海域气象条件还行,风速5、6米/秒,涌浪大概2米左右,所以现在航行一切正常。
北青报:何时接到改变航向的任务?
徐挺:上午与空军联系后,发现新的疑似目标点,得到国家有关部门的支持后,我们直接朝着新的目标点展开搜寻。目前我们现在已经行驶到疑似物的“边缘”地带。
北青报:现在的航行速度如何?
徐挺:航行速度和下午相比有所调整,大致维持在6节到7节左右(6至7海里/小时)。下午6点我们得到了最新的气象云图,图像显示,从明早8点开始,发现疑似碎片区域的??鼋鸩蕉窳?,这种情况还将持续到25日晚上。综合气象专家的意见,如果现在去了,可能会陷入恶劣???,对“雪龙”号航行造成威胁,所以现在航行速度有所下降。
降速一方面是为了保证船只不要陷入气旋,另一方面,航速降下来有利于观察,如果发现疑似物品,也便于我们靠近。
全船87人轮流值守船上各个部位
北青报:“雪龙”号搜寻工作人员如何组成?之前有过类似的搜寻经验吗?
徐挺:包括船员、科考队员、飞行员在内一共有87人,其中科考队员44名。之前没有太多的搜寻经验,主要是科考队员和船员组合而成。你也知道,海上搜寻难度很大,但是我们不会放过任何一个细小的物品。今天下午我们曾看到一个很小的浮球,后来经专家确认是渔网上的。飞行员视力很好,他们是第一个发现的。
北青报:如何展开搜寻工作?
徐挺:除了船上工作人员用望远镜观测,船上还有雷达系统进行监测。雷达屏幕上会显示不同物体的亮度,这也有助于我们发现线索。此外,船上有2架直升机,一架用于运货,一架是“海豚”直升机。现在处于西风带,??霾缓?,只要在条件允许的情况下,我们就会调动直升机展开巡查,它们将在疑似海域执行巡查任务。
北青报:船上工作人员怎么调配?
徐挺:我们船上除了船员正常值班,其他考察队员和船员,一共安排6个班,每个班安排大约10个人,每人大约执行4个小时的巡查任务。随着逐渐接近疑似海域,我们还会加长瞭望时间,进行海上观测。
船上补给可维持22天左右
北青报:如果发现了疑似漂浮物,怎么处理?
徐挺:“雪龙”号不是专业的搜救船,船上人员也不是专业的搜救人员。我们现在也做了相应的准备,条件允许的话,我们也会尝试一下,进行打捞。现在的难度是,直升机不可能长时间在发现疑似物品的位置盘旋,它们把大致方位告诉我们,我们再展开搜寻。受西风带影响,可疑物可能会往北漂浮。
北青报:补给问题怎么解决?
徐挺:上次补给还能支持比较长的时间。如果从21日开始算起,补给还可以维持22天左右的时间。如果在这期间没能发现什么,还需返回珀斯进行补给。
北青报:怎样和外界保持联系?听说船上人员可以用微信和外界交流?
徐挺:微信使用的机会比较少,主要还是依靠卫星电话和外界联系。
北青报:现在每天的工作流程大致如何?
徐挺:每天下午搜完卫星云图后,我们会对气象情况做出判断,一般下午6点左右会召开例会。随着向疑似搜寻物品慢慢靠近,我们船上的工作人员现在也是轮流休息,确保船上24小时有人观察。
文/本报记者桂田田
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